Савети за пуњење

Сваки власник електричног возила или потенцијални власник треба да буде упознат са посебностима експлоатације током године. Већина произвођача електричних возила наводи максимални домет на једном пуњењу у идеалним условима вожње. Возачи електричних возила треба да знају да често неће моћи да пређу километре које произвођач наводи као домет на једном пуњењу. Међутим, постоје и изузеци када електрично возило може да пређе више од наведеног. Потрошња енергије зависи од критеријума као што су: терен, временски услови, брзина и стил вожње.

Већина електричних возила на тржишту намењена је градској употреби због капацитета батерије и конструкције возила. За експлоатацију електричног возила у градским условима у већини случајева довољна је батерија мањег капацитета, јер постоји много станица за пуњење и возило се може допунити, на пример, у време ручка. Корисно је пунити електрично возило до 80% и не спуштати испод 20%, ради продужења века трајања батерије. Пуњење батерије до 100% се препоручује непосредно пре дугог пута, када ће вам ти проценти бити потребни. Осим тога, по могућности избегавајте DC пуњење ради очувања ресурса батерије. Најсигурнији начин пуњења је из обичне утичнице, познате и као Шуко, јер се батерија пуни полако.

Свака промена услова експлоатације може довести до повећања потрошње електричне енергије. На пример, ако замените гуме електричног возила нестандардним, или замените фелне већим, одмах ћете приметити разлику у потрошњи. Такође треба одржавати притисак у гумама који је произвођач прописао. Током зимске сезоне, када мењате гуме на зимске, потрошња расте и возило почиње да прелази мању удаљеност.

Минусне температуре такође утичу на потрошњу и пуњење електричног возила. Ако се електрично возило не пуни максималном брзином коју наводи произвођач, то може бити повезано са ниском температуром батерије. Да бисте напунили возило максималном брзином, батерија мора бити загрејана. Већина електричних возила има ваздушно или течно загревање батерије. Такође, батерија се загрева и током вожње електричног возила.

Електрична возила често се не пуне максималном брзином ако је ниво напуњености батерије мањи од 10% или већи од 90%. Први и последњи проценти су најспорији за пуњење, јер на тај начин електрично возило штити и балансира ћелије батерије.

При плус температурама, нарочито у летњој сезони, може се постићи максимални домет на једном пуњењу, као и максимална брзина пуњења. Постоје и високе температуре које такође утичу на домет. За нека електрична возила са ваздушним хлађењем неопходно је знати одакле долази расхладни ваздух. Ако долази из путничког простора и не пролази кроз климу, пожељно је не пунити се на DC станицама са затвореним прозорима по врућим данима, јер је температура ваздуха у кабини висока и може буквално да оштети ћелије батерије. Такође можете укључити климу унапред да бисте расхладили кабину, али ће у том случају потрошња енергије при пуњењу бити већа.

Електрична возила опремљена хлађењем батерије помоћу климе имају могућност одржавања оптималне температуре батерије у летње време и пуњење по врућим данима није проблематично.

Препоручује се планирање путовања пре поласка на дуге релације, где и када ће бити могуће пуњење, увек имати резервну опцију за пуњење, као и колико ће времена бити потребно за пуњење, како бисте избегли дуг боравак на једном месту. Корисно је знати да у случају недостатка станица за пуњење можете пронаћи обичну Шуко утичницу на подземним паркинзима тржних центара и на сличним местима. Чак и споро пуњење може бити једина опција за достизање крајњег одредишта путовања.

При пуњењу електричног возила или плагин хибрида из обичне Шуко утичнице уверите се да је возило правилно прикључено. Осим тога, адаптер за пуњење из утичнице контролише присуство уземљења у електричној мрежи, и без уземљења пуњење неће бити дозвољено. При пуњењу на станицама за електрична возила уверите се да је возило прикључено и да се пуни. Различите станице се активирају на различите начине. То може бити картица, апликација, сајт или притисак дугмета на контролној табли саме станице.

Ове информације су састављене на основу нашег личног искуства!