Зарядка постоянным током (DC) является самой быстрой и наиболее желательной для любого владельца EV при путешествии на большие расстояния и в отсутствии времени, необходимого для AC зарядки. Быстрая зарядка от постоянного тока обходит ограничения встроенного зарядного устройства и необходимые преобразования, вместо этого заряжая постоянным током батарею напрямую, и скорость зарядки может быть значительно выше. Время зарядки зависит от емкости батареи, мощности станции и того, какой ток мощности позволяет сама батарея. Многие транспортные средства могут получить 80% заряда примерно за час, используя большинство современных зарядных устройств постоянного тока.

Зарядка постоянного тока важна для дальних поездок и позволяет водителям заряжаться в коротких перерывах, а не включаться на зарядку на ночь или на несколько часов. Вы должны знать, что зарядка постоянным током сокращает срок службы батареи и может привести к значительной потере емкости. По этой причине, когда это возможно, машину следует заряжать от станции переменного тока или обычной розетки, чтобы продлить срок службы батареи.

Мощность станций постоянного тока варьируется от 10 кВт до 400 кВт, причем наиболее распространенными являются станции на 50 кВт. Станции мощностью более 50 кВт называют HPC Charger (High Power Charging). DC станции оснащены встроенными кабелями, чтобы владельцам электромобилей было проще их заряжать.

Большинство производителей станций постоянного тока предлагают мультистандартные устройства, которые предлагают возможность зарядки CCS или CHAdeMO из одной станции. Зарядная станция Tesla может заряжать только автомобили Tesla, но автомобили Tesla могут использовать другие зарядные устройства, такие как CHAdeMO и CCS, для быстрой зарядки постоянным током через адаптер.

Применяются пять типов разъемов

CCS Combo1

Распространен в США, Канаде и других странах Северной и Южной Америки.

CCS Combo2

Распространяется во всех других странах, кроме Китая и Японии, а также кроме тех, что используют CCS Combo1.

CHAdeMO

Разъем является официальным стандартом для Японии, но широко распространен по всему миру из-за популярности одного из первых серийных электромобилей Nissan Leaf.

Tesla Supercharger

Также один из разъемов, которые распространены в Северной Америке, но могут использоваться только электромобилями Tesla. В Европе Tesla использует разъем Type2 для зарядки DC модели S/X, который работает только со своими электромобилями.

GB/T

Этот тип разъема широко распространен и стандартизирован в Китае и используется только на электромобилях, произведенных для китайского рынка.